Auto aus Belgien kaufen: Papiere, Kennzeichen und Zulassung
Was beim Autokauf in Belgien anders ist: Kennzeichen beim Verkäufer, Pflichtpapiere mit Kilometer-Bescheinigung, technische Kontrolle, X-Kennzeichen, Mehrwertsteuer und Zulassung in Deutschland.
In Belgien bleibt das Kennzeichen beim Verkäufer, Sie bekommen das Auto ohne Schilder. Für die Fahrt nach Deutschland gibt es das X-Kennzeichen, 30 Tage gültig und nur bei der DIV in Brüssel erhältlich. Lassen Sie sich beide Teile der Zulassungsbescheinigung und die gesetzliche Kilometer-Bescheinigung geben. Zoll fällt nicht an, für ein Neufahrzeug zahlen Sie 19 % Umsatzsteuer in Deutschland.
Inhalt
- Wie läuft der Kauf eines Autos in Belgien ab?
- Warum bekomme ich das Auto ohne Kennzeichen?
- Welche Papiere muss mir der belgische Verkäufer geben?
- Muss das Auto vor dem Verkauf zur technischen Kontrolle?
- Wie komme ich mit dem Auto nach Deutschland?
- Wie melde ich ein belgisches Auto in Deutschland an?
- Zahle ich die Mehrwertsteuer in Belgien oder in Deutschland?
- Worauf sollte ich beim Autokauf in Belgien achten?
- Häufige Fragen
1Wie läuft der Kauf eines Autos in Belgien ab?
Sie kaufen das Auto ohne Kennzeichen, holen in Brüssel ein X-Kennzeichen oder lassen es transportieren und melden es in Deutschland an. Zoll fällt innerhalb der EU nicht an.
Belgien gehört wie Deutschland zum EU-Binnenmarkt, Zoll fällt deshalb nicht an. Drei Dinge laufen aber anders als in den Niederlanden: Das Kennzeichen bleibt beim Verkäufer, der Verkäufer muss Ihnen eine gesetzlich vorgeschriebene Kilometer-Bescheinigung übergeben, und das Kennzeichen für die Ausfuhr gibt nur die Zulassungsbehörde in Brüssel aus. Wie es beim Nachbarn läuft, steht im Ratgeber Auto aus den Niederlanden kaufen.
- Papiere prüfenbeide Teile der Zulassungsbescheinigung, Kilometer-Bescheinigung, Prüfbescheinigung und Übereinstimmungsbescheinigung (CoC); die FIN muss überall dieselbe sein.
- Kaufvertrag schließenmit Preis, Datum, Kilometerstand, FIN und einem Vermerk zur Mehrwertsteuer; ein Händler stellt ein Verkaufsdokument in zwei Ausfertigungen aus.
- Überführung planenX-Kennzeichen bei der Zulassungsbehörde DIV in Brüssel mit befristeter Versicherung, oder Anhänger und Spedition.
- Nach Deutschland fahreninnerhalb der 30 Kalendertage, die das X-Kennzeichen gilt.
- In Deutschland zulassenmit den belgischen Papieren im Original, CoC, Prüfnachweis, eVB-Nummer und Ausweis.
- Steuer erledigenBei einem Neufahrzeug melden Sie die Umsatzsteuer binnen zehn Tagen beim Finanzamt an (§ 18 Abs. 5a UStG).
2Warum bekomme ich das Auto ohne Kennzeichen?
Weil das Kennzeichen in Belgien zum Halter gehört, nicht zum Auto. Der Verkäufer schraubt es ab und nutzt es für sein nächstes Auto oder gibt es bei der Zulassungsbehörde DIV zurück.
Die belgische Zulassungsbehörde heißt DIV und gehört zum Föderalen Öffentlichen Dienst (FÖD) Mobilität und Transportwesen. Hat jemand sein Auto nicht mehr, lässt er das Kennzeichen dort streichen oder bringt es an seinem neuen Auto an. Weitergeben darf er es nur an Ehepartner, gesetzlich zusammenwohnende Partner oder Kinder. Ein Käufer übernimmt das Kennzeichen also nie.
Für Sie heißt das: Ohne eigene Zulassung dürfen Sie das Auto nicht auf die Straße bringen, auch nicht für die kurze Strecke bis zur Grenze. Planen Sie die Überführung deshalb, bevor Sie das Auto abholen. Mit der Streichung endet für den Verkäufer die Verkehrssteuer, und er kann seine Versicherung beenden; er wird die Schilder also abnehmen.
Das Kennzeichen ist die Zulassung des Verkäufers, nicht Ihre. Wer damit über die Grenze fährt, ist ohne eigene Zulassung unterwegs. Der sichere Weg ist das X-Kennzeichen oder ein Transport.
3Welche Papiere muss mir der belgische Verkäufer geben?
Beide Teile der Zulassungsbescheinigung, die gesetzliche Kilometer-Bescheinigung, die letzte Prüfbescheinigung der technischen Kontrolle, die Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) und einen Kaufvertrag oder ein Verkaufsdokument.
Die belgische Zulassungsbescheinigung besteht seit 2013 aus zwei Teilen: einem für das Fahrzeug und einem, der zu Hause bleibt. Sie folgt dem Fahrzeug, der Verkäufer gibt sie also weiter. Hat er sie nicht mehr, gibt er Ihnen eine Bescheinigung der Polizei. Bestehen Sie auf beiden Teilen, denn fehlt der zweite, darf die deutsche Zulassungsbehörde erst zulassen, wenn über das Kraftfahrt-Bundesamt eine Bestätigung aus Belgien vorliegt (§ 8 Abs. 1 FZV).
Beim Verkauf eines zugelassenen Autos muss der Verkäufer Ihnen außerdem ein Dokument übergeben, das die gespeicherten Kilometerstände bis zu einem aktuellen Datum enthält, dazu Euronorm, offiziellen CO2-Wert, offene Rückrufe und eine etwaige Pflicht zur Kontrolle nach einem Unfall. So schreibt es das belgische Gesetz vom 11. Juni 2004 vor (Art. 4). Die Pflicht gilt für Händler und Privatleute, nur beim Verkauf an einen Händler nicht. Ein Händler muss zudem ein Verkaufsdokument in zwei Ausfertigungen ausstellen, mit Marke, Modell, Jahr der Erstzulassung, Fahrgestellnummer, Kilometerstand, Preis, Datum und den Angaben beider Seiten.
| Unterlage | Was sie zeigt | Wofür Sie sie brauchen |
|---|---|---|
| Zulassungsbescheinigung, beide Teile | Daten des Autos und der bisherigen Zulassung | X-Kennzeichen, Zulassung in Deutschland |
| Kilometer-Bescheinigung | gespeicherte Kilometerstände, Euronorm, CO2, offene Rückrufe | Pflichtdokument beim Verkauf, Beweis bei Streit |
| Prüfbescheinigung der technischen Kontrolle | Ergebnis und Gültigkeit der letzten Prüfung | X-Kennzeichen ab vier Jahren, Nachweis in Deutschland |
| Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) | Nachweis des Herstellers über den EU-Typ | Zulassung in Deutschland |
| Kaufvertrag oder Verkaufsdokument | Preis, Datum, FIN, Kilometerstand | X-Kennzeichen, Eigentum, Umsatzsteuer |
„Fehlt die Kilometer-Bescheinigung, ist das nur ein Formfehler.“
Richtig ist: Hat der Verkäufer sie nicht übergeben, kann ein Gericht den Kaufvertrag auf Ihren Antrag auflösen (Art. 7 des Gesetzes vom 11. Juni 2004). Der Verkäufer muss beweisen, dass er sie spätestens bei Vertragsschluss übergeben hat. Verlangen Sie das Dokument trotzdem vor der Zahlung, ein Streit im Ausland kostet Zeit und Geld.
4Muss das Auto vor dem Verkauf zur technischen Kontrolle?
Für eine Zulassung in Belgien ja, Sie exportieren aber. Für das X-Kennzeichen zählt: Ist das Auto älter als vier Jahre, braucht es eine Prüfung, die bis zum Ablauf des Kennzeichens gilt.
In Belgien muss ein Gebrauchtwagen zur technischen Kontrolle, bevor er auf einen neuen Halter zugelassen wird. Der Verkäufer gibt dem Käufer dann das rosa Formular „Antrag auf Zulassung“ mit, das zwei Monate nach der Prüfung gültig bleibt. Die technische Kontrolle regeln in Belgien die Regionen. Flandern schafft die Pflichtprüfung beim Verkauf innerhalb Belgiens zum 1. Januar 2027 ab, für eingeführte Autos bleibt sie. Bis dahin kostet sie dort 74,40 €, als Sichtprüfung nach einer frischen Kontrolle 52,10 € (Stand Oktober 2026).
Für Sie als Käufer zählt die Regel des X-Kennzeichens. Ist das Auto jünger als vier Jahre und bleibt es das bis zum Ablauf des Kennzeichens, braucht es keine Prüfung. Ist es älter und gilt die letzte periodische Prüfung über das Ablaufdatum hinaus, legen Sie die Bescheinigung vor. Sonst muss das Auto vorher zu einer Prüfstelle, deren Formular zwei Monate gilt.
Die belgische Prüfung hilft auch in Deutschland: Als Prüfung nach EU-Recht kann sie eine neue Hauptuntersuchung vor der Zulassung ersparen (§ 8 Abs. 2 FZV). Aufpassen müssen Sie bei Autos zwischen drei und vier Jahren. In Belgien ist die erste Prüfung erst vor dem vierten Jahrestag der Zulassung fällig, nach deutschen Fristen aber schon nach 36 Monaten (Anlage VIII StVZO). Hatte das Auto in Belgien noch keine Prüfung, verlangt die Zulassungsbehörde deshalb vorher eine HU.
5Wie komme ich mit dem Auto nach Deutschland?
Mit dem belgischen X-Kennzeichen, das 30 Kalendertage gilt und nur die Zulassungsbehörde DIV in Brüssel ausgibt, oder auf Anhänger oder Transporter. Vom deutschen Kurzzeitkennzeichen raten ADAC und Europäisches Verbraucherzentrum ab.
Das X-Kennzeichen ist das belgische Kennzeichen für die Ausfuhr. Beantragen dürfen es unter anderem Menschen, die im Ausland wohnen, nicht im belgischen Nationalregister stehen und das Auto in Belgien für die Ausfuhr gekauft haben, außerdem Firmen aus anderen EU-Staaten. Der Antrag geht nur an den Schaltern der DIV in Brüssel, Sie können sich aber von einer Zollagentur, einem spezialisierten Betrieb oder Ihrem Versicherer vertreten lassen. Das Kennzeichen kostet 75 € (Stand Oktober 2026), dazu kommt eine befristete Versicherung, die nicht jeder Versicherer anbietet. Verlängern lässt es sich nur vor Ablauf, und wer es missbraucht, bekommt fünf Jahre lang keine vorübergehende Zulassung mehr.
- Versicherung abschließeneine befristete Haftpflichtversicherung; Sie bekommen die grüne Karte und einen gelben Aufkleber des Versicherers für den Antrag.
- Antrag ausfüllenFormular „Antrag auf Zulassung eines Fahrzeugs“, Feld „Transit“ ankreuzen, Wohnanschrift im Ausland angeben.
- Originale mitnehmengrüne Karte, letzte Zulassungsbescheinigung des Verkäufers, Kaufvertrag oder Rechnung, Nachweis der gültigen Prüfung, Reisepass oder Personalausweis; Kopien nimmt die DIV nicht an.
- Kennzeichen erhaltenDie DIV gibt das Kennzeichen über die Post aus; ohne Lieferadresse in Belgien holen Sie es in einem Brüsseler Postamt ab und zahlen dort.
- Losfahreninnerhalb von 30 Kalendertagen; das Ablaufdatum steht auf dem Schild, die Jahreszahl eingeprägt, Tag und Monat als Aufkleber.
X-Kennzeichen
- 30 Kalendertage gültig
- nur bei der DIV in Brüssel, Vertretung möglich
- 75 € plus befristete Versicherung
- ab vier Jahren gültige Prüfung nötig
Anhänger oder Spedition
- keine Zulassung des gekauften Autos nötig
- kein Termin in Brüssel
- auch für Autos ohne gültige Prüfung
- Kosten je nach Strecke
Ein deutsches Kurzzeitkennzeichen (§ 42 FZV) halten ADAC und Europäisches Verbraucherzentrum für die Überführung aus einem anderen EU-Land für ungeeignet. Es gilt höchstens fünf Tage, und ohne gültigen HU-Nachweis erlaubt es nur Fahrten zu einer Prüfstelle in der Nähe des Standorts. In Deutschland selbst darf ein im EU-Ausland zugelassenes Auto vorübergehend fahren, auch mit einer reinen Überführungszulassung (§ 46 FZV). Alle Einzelheiten nennt der FÖD Mobilität auf seiner Seite zum „X“-Kennzeichen.
6Wie melde ich ein belgisches Auto in Deutschland an?
Bei Ihrer Zulassungsbehörde mit beiden Teilen der belgischen Zulassungsbescheinigung im Original, CoC, Prüfnachweis, Kaufvertrag, eVB-Nummer, Ausweis und SEPA-Mandat. Die belgischen Papiere zieht die Behörde ein.
Die Zulassungsbehörde behält die ausländische Zulassungsbescheinigung, bewahrt sie sechs Monate auf und meldet das dem Kraftfahrt-Bundesamt; auf Verlangen schickt sie das Dokument nach Belgien zurück (§ 8 Abs. 4 FZV). Die Nummern beider Teile werden gespeichert. Eine Hauptuntersuchung vor der Zulassung ist nur nötig, wenn nach deutschen Fristen eine fällig gewesen wäre und Sie keine belgische Prüfung nachweisen (§ 8 Abs. 2 FZV). Die nächste HU richtet sich dann nach deutschem Recht.
Für ein Auto mit EU-Typgenehmigung ist die Übereinstimmungsbescheinigung der übliche Nachweis. Fehlt sie, verlangen Zulassungsbehörden nach Angaben von ADAC und Europäischem Verbraucherzentrum ein Gutachten. Fragen Sie vor dem Termin, welche Unterlagen Ihre Behörde sehen will. Woran Käufer später erkennen, dass ein Auto aus dem EU-Ausland stammt, steht im Ratgeber Reimport erkennen.
7Zahle ich die Mehrwertsteuer in Belgien oder in Deutschland?
Für einen Gebrauchtwagen in Belgien, beim Händler steckt sie im Preis, von privat fällt keine an. Für ein Neufahrzeug zahlen Sie 19 % Umsatzsteuer in Deutschland, auch beim Kauf von privat.
Als neu gilt ein Auto, wenn es höchstens 6.000 Kilometer gefahren ist oder seine erste Inbetriebnahme beim Kauf höchstens sechs Monate zurückliegt (§ 1b Abs. 3 UStG). Dann versteuern Sie es in Deutschland: Die Steuer entsteht am Tag des Kaufs (§ 13 Abs. 1 Nr. 7 UStG), bis zum zehnten Tag danach geben Sie eine Steuererklärung für dieses Fahrzeug ab und zahlen (§ 18 Abs. 5a UStG). Die Zulassungsbehörde meldet die Kaufdaten dem Finanzamt (§ 6 Abs. 6 FZV). Sagen Sie dem belgischen Händler, dass das Auto nach Deutschland geht, damit er keine belgische Mehrwertsteuer berechnet; das rät auch das EU-Portal „Ihr Europa“.
| Kauf | Steuer in Belgien | Steuer in Deutschland |
|---|---|---|
| Gebrauchtwagen von privat | keine | keine |
| Gebrauchtwagen vom Händler mit Differenzbesteuerung | im Preis enthalten, nicht ausgewiesen | keine |
| Gebrauchtwagen vom Händler, normal besteuert | 21 % Mehrwertsteuer | keine |
| Neufahrzeug, vom Händler oder von privat | keine, wenn das Auto nach Deutschland geht | 19 % Umsatzsteuer, anmelden binnen 10 Tagen |
| Kauf für Ihr Unternehmen mit USt-IdNr. | Rechnung ohne Mehrwertsteuer möglich, wenn der Händler normal besteuert | Erwerbsteuer, als Vorsteuer abziehbar (§ 1a UStG) |
| Kaufpreis ohne Mehrwertsteuer | 24.000 € |
| belgische Mehrwertsteuer | 0 €, das Auto geht nach Deutschland |
| Umsatzsteuer in Deutschland, 19 % (§ 12 UStG) | 4.560 € |
| fällig bis | 10. Tag nach dem Kauf |
| Preis und Steuer zusammen | 28.560 € |
„Ein zugelassener Vorführwagen ist steuerlich ein Gebrauchtwagen.“
Richtig ist: Es kommt auf Kilometer und Alter an. Hat er höchstens 6.000 Kilometer, gilt er als neu, auch wenn er schon länger als sechs Monate zugelassen ist (§ 1b UStG). Dann zahlen Sie die Umsatzsteuer in Deutschland, und das Finanzamt erfährt davon über die Zulassungsbehörde.
8Worauf sollte ich beim Autokauf in Belgien achten?
Auf vollständige Originale, vor allem beide Teile der Zulassungsbescheinigung und die Kilometer-Bescheinigung, auf dieselbe FIN überall, eine gültige Prüfung und die Geschichte des Autos in anderen Ländern.
Beim Händler haben Sie als Verbraucher nach EU-Recht mindestens zwei Jahre Gewährleistung; bei Gebrauchtwagen darf sie vertraglich auf ein Jahr verkürzt werden. Beim Kauf von privat gelten diese Verbraucherrechte nicht, so das EU-Portal „Ihr Europa“. Kaufen Sie aus der Ferne, lesen Sie vorher Auto online kaufen ohne Besichtigung.
Die belgische Kilometer-Bescheinigung enthält, was in Belgien gemeldet wurde. Was in anderen Ländern geschah, steht darin in der Regel nicht. Mit der FIN prüfen Sie vor der Zahlung, welche Kilometerstände, Schäden und Zulassungen aus anderen Ländern zu dem Auto gespeichert sind, etwa mit einem Fahrzeugbericht von carVerticalAnzeige.
Den technischen Zustand zeigt kein Datenabgleich. Lassen Sie das Auto vor dem Kauf von einer Werkstatt oder Prüforganisation ansehen, oder lesen Sie den Bericht der letzten belgischen Prüfung genau. Zahlen Sie erst, wenn alle Papiere im Original vor Ihnen liegen.
Häufige Fragen
Darf ich mit dem belgischen Kennzeichen des Verkäufers nach Hause fahren?
Nein. In Belgien gehört das Kennzeichen dem Halter, nicht dem Auto. Der Verkäufer nimmt es ab und nutzt es weiter oder lässt es streichen; weitergeben darf er es nur an Ehepartner, Partner oder Kinder. Für die Fahrt brauchen Sie das X-Kennzeichen oder einen Transport.
Wo bekomme ich das belgische Ausfuhrkennzeichen?
Das X-Kennzeichen gibt nur die Zulassungsbehörde DIV des FÖD Mobilität in Brüssel aus. Sie können selbst hingehen oder sich von einer Zollagentur, einem spezialisierten Betrieb oder Ihrem Versicherer vertreten lassen. Alle Unterlagen müssen im Original vorliegen.
Was kostet das X-Kennzeichen, und wie lange gilt es?
Die DIV verlangt für ein vorübergehendes Kennzeichen 75 € (Stand Oktober 2026), dazu kommt die befristete Versicherung. Das X-Kennzeichen gilt 30 Kalendertage. Das Ablaufdatum steht auf dem Schild: Die Jahreszahl ist eingeprägt, Tag und Monat stehen auf Aufklebern.
Was passiert, wenn der Verkäufer keine Kilometer-Bescheinigung übergibt?
Dann verstößt er gegen das belgische Gesetz vom 11. Juni 2004. Ein Gericht kann den Kaufvertrag auf Ihren Antrag auflösen, und der Verkäufer muss beweisen, dass er das Dokument spätestens bei Vertragsschluss übergeben hat. Bestehen Sie darauf, es vor der Zahlung zu bekommen.
Brauche ich für ein belgisches Auto in Deutschland eine neue HU?
Nur, wenn nach deutschen Fristen inzwischen eine HU fällig gewesen wäre und Sie keine belgische Prüfung nachweisen (§ 8 Abs. 2 FZV). Vorsicht bei Autos zwischen drei und vier Jahren: In Belgien steht die erste Prüfung oft noch aus, in Deutschland wäre sie nach 36 Monaten fällig gewesen.
Gilt ein deutsches Kurzzeitkennzeichen in Belgien?
Darauf sollten Sie sich nicht verlassen. ADAC und Europäisches Verbraucherzentrum halten das Kurzzeitkennzeichen für die Überführung aus einem anderen EU-Land für ungeeignet, und das EU-Portal „Ihr Europa“ warnt, dass solche Kennzeichen nicht überall anerkannt werden. Sicher sind das X-Kennzeichen oder ein Transport.
Muss ich beim Autokauf in Belgien Mehrwertsteuer zahlen?
Beim Gebrauchtwagen vom Händler ist die belgische Mehrwertsteuer im Preis, entweder mit 21 % ausgewiesen oder über die Differenzbesteuerung. Von privat fällt keine an. Ist das Auto steuerlich neu, also höchstens 6.000 Kilometer gefahren oder höchstens sechs Monate in Betrieb, zahlen Sie stattdessen 19 % in Deutschland.
Quellen: § 6 FZV (Angaben beim Erwerb neuer Fahrzeuge) · § 8 FZV (Zulassung nach vorheriger Zulassung in einem anderen Staat, Hauptuntersuchung, Einziehung der Papiere) · § 42 FZV (Kurzzeitkennzeichen) · § 46 FZV (vorübergehende Teilnahme ausländischer Fahrzeuge am Verkehr) · § 1a UStG (innergemeinschaftlicher Erwerb durch Unternehmer) · § 1b UStG (Erwerb neuer Fahrzeuge, 6.000 Kilometer oder sechs Monate) · § 12 UStG (Steuersatz 19 %) · § 13 UStG (Entstehung der Steuer am Tag des Erwerbs) · § 18 UStG (Steueranmeldung binnen zehn Tagen) · Anlage VIII StVZO (Fristen der Hauptuntersuchung) · FÖD Mobilität und Transportwesen: Ein Fahrzeug exportieren, „X“-Kennzeichen, Stand 08.01.2026 · FÖD Mobilität und Transportwesen: Lieferung und Preise (75 € für vorübergehende Kennzeichen) · FÖD Mobilität und Transportwesen: Zulassungsbescheinigung (zwei Teile seit 2013) · FÖD Mobilität und Transportwesen: Mein Kennzeichen streichen · FÖD Mobilität und Transportwesen: Kennzeichen übertragen (nur an Ehepartner, Partner, Kinder) · FÖD Mobilität und Transportwesen: Ein Auto zulassen (Antrag nach der technischen Kontrolle, zwei Monate gültig) · Belgisches Gesetz vom 11. Juni 2004 über die Informationen beim Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen, Art. 3, 4 und 7 · Flämische Regierung: Prüfung von Gebrauchtfahrzeugen beim Verkauf, Wegfall ab 01.01.2027, Tarife · Flämische Regierung: Vehicle inspection (erste Prüfung vor dem vierten Jahrestag der Zulassung) · Ihr Europa (EU): Mehrwertsteuer beim Kauf oder Verkauf eines Autos · Ihr Europa (EU): Kauf und Leasing von Fahrzeugen, geprüft September 2026 · Ihr Europa (EU): Mehrwertsteuersätze, geprüft Juli 2026 · ADAC: Gebrauchtes Auto im EU-Ausland kaufen, Stand Dezember 2024 · Europäisches Verbraucherzentrum Deutschland: Überführung und Zulassung, Stand April 2024
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